Concordia: Azcué defendió la adjudicación del servicio de basura a VITSA
Ante la impugnación de Ashira, el municipio sostuvo que VITSA ganó por una evaluación que combinó precio, vehículos de reserva y plan operativo.
- Ashira impugnó la adjudicación a VITSA por presuntas irregularidades.
- VITSA cotizó $268 millones mensuales: $300.000 más que Santa Elena.
- El municipio justificó la elección por dos camiones de reserva adicionales y el plan operativo.
- La comisión discrepó sobre cómo puntuar la experiencia; el Ejecutivo siguió a la mayoría.
- Según ese dictamen, VITSA superó a Ashira por 2,91 puntos.
La adjudicación del servicio de basura de Concordia quedó bajo cuestionamiento después de que Ashira, una de las empresas participantes, impugnara el contrato por presuntas irregularidades. El intendente Francisco Azcué defendió la elección de VITSA y sostuvo que la licitación tuvo condiciones definidas previamente, con ofertas encriptadas y un procedimiento íntegramente electrónico.
La discusión incluye el peso que tuvieron el precio y la capacidad operativa. Según el municipio, VITSA presentó una oferta de $268 millones mensuales, apenas $300.000 por encima de Santa Elena, la más económica. El Ejecutivo justificó esa diferencia del 0,11% por los dos camiones compactadores de reserva adicionales y por un plan operativo que consideró superior. Santa Elena no ofreció vehículos extra.
De las seis empresas que participaron, cuatro fueron admitidas: VITSA, Ashira, Santa Elena y Transportes Malvinas. El municipio explicó que el pliego establecía cinco criterios de evaluación, con un máximo de 100 puntos. La comisión estuvo integrada por personal de planta de Contaduría, Asuntos Jurídicos y la Secretaría de Servicios Públicos.
Los evaluadores coincidieron en los puntajes asignados al precio, la antigüedad de la flota, los camiones adicionales y el plan operativo. La discrepancia apareció al valorar la experiencia previa y quedó plasmada en un dictamen en disidencia. El Ejecutivo adoptó la posición mayoritaria y presentó esa diferencia interna como una señal de funcionamiento de los controles.
Para analizar los antecedentes, la mayoría comparó la población total de los municipios según datos censales, ya que el pliego pedía experiencia en localidades de tamaño comparable o superior. Con esa interpretación, VITSA recibió 5 de los 15 puntos disponibles por antecedentes acreditados a través de su controlante, Vial Truck S.A. El municipio cuestionó el cálculo alternativo de la disidencia, que otorgaba más puntos a Ashira.
VITSA también obtuvo 8 de los 15 puntos posibles por antigüedad de flota. Pese a esos resultados, el Ejecutivo sostuvo que el precio, los vehículos de reserva y el plan de trabajo compensaron los puntajes más bajos. Según el dictamen mayoritario, la adjudicataria terminó con una ventaja de 2,91 puntos sobre Ashira.
Por qué importa: La contratación define cómo se usan recursos municipales para sostener un servicio cotidiano y pone bajo discusión los criterios con los que se adjudica el gasto público.