Alpine eligió Sepang para que Colapinto cumpla una penalización de 15 puestos

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Steve Nielsen explicó que el equipo renovó componentes del motor porque considera que el circuito ofrece oportunidades para recuperar posiciones.

Franco Colapinto afrontará el Gran Premio de Bahréin en Malasia con una penalización acumulada de 15 puestos en la grilla. Steve Nielsen, director general de Alpine, confirmó que el cambio de componentes de la unidad de potencia agrega diez posiciones de sanción a las cinco que el argentino arrastraba por el incidente en Bakú.

La elección del circuito de Sepang responde a una decisión deportiva. En el comunicado oficial de Alpine, Nielsen explicó que el equipo debía afrontar esa penalización en algún momento y consideró que esta pista ofrece oportunidades de adelantamiento para recuperar terreno.

La sanción previa corresponde al choque en Azerbaiyán que involucró a su compañero Pierre Gasly y a Lando Norris. Los comisarios responsabilizaron a Colapinto y, como abandonó aquella carrera, convirtieron el castigo de tiempo en una pérdida de cinco lugares para la siguiente largada, según detalló la Fórmula 1.

Con ese escenario, Alpine orientó los entrenamientos del viernes del argentino a preparar la carrera del domingo. Nielsen indicó que Colapinto giró con una carga alta de combustible para reunir datos sobre el rendimiento del auto y los neumáticos.

El director también señaló que el bajo agarre y el asfalto abrasivo de Sepang suman dificultades para administrar las cubiertas. La apuesta del equipo es que la preparación para la carrera y las posibilidades de sobrepaso permitan compensar parte del retroceso en la grilla.

Por qué importa: La penalización condiciona las posibilidades del piloto argentino de recuperar posiciones y sumar puntos en la carrera.

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